爱游戏-大众中国CEO回应降本、裁员风波：不再盲目追求市场份额

[导读]11月4日动静，公共汽车团体(中国)CEO贝瑞德近期对销量、降本、裁人等问题作出回应。 11月4日动静，公共汽车团体(中国)CEO贝瑞德近期对销量、降本、裁人等问题作出回应。 贝瑞德强调，2024年和2025年是团体转型的要害期间，虽然面对挑战，但已做好预备。 他指出，在电动汽车营业盈利坚苦确当下，公共汽车将优化本钱布局，优先斟酌盈利能力而非盲目寻求市场份额。 贝瑞德流露，燃油车营业将继续为团体转型供给资金撑持，并在油电并存的发卖布局中连结均衡。 估计到2026年，公共汽车团体将推出4款新车型，与小鹏汽车合作开辟两款B级车型，并与上汽团体合作研发三款智能电动车型。 到2027年，公共打算在中国市场推出40款全新车型，此中20款为新能源车型。 虽然第三季度公共团体营收784.8亿欧元，净利润同比下滑63.8%，营业利润率降至3.6%，为四年多来的最低程度。 但团体仍致力在解决布局性问题，削减本钱，特殊是在德国的运营本钱，以连结持久竞争力。

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